{"id":415,"date":"2012-09-18T16:12:00","date_gmt":"2012-09-18T14:12:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-krell.com\/?p=415"},"modified":"2017-04-18T12:13:56","modified_gmt":"2017-04-18T10:13:56","slug":"tipps-vom-olympiazweiten-tony-martin-zur-richtigen-strategie-beim-mannschaftszeitfahren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.michael-krell.com\/de\/tipps-vom-olympiazweiten-tony-martin-zur-richtigen-strategie-beim-mannschaftszeitfahren\/","title":{"rendered":"Tipps vom Olympiazweiten Tony Martin zur richtigen Strategie beim Mannschaftszeitfahren"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"clear: both; text-align: center;\"><a style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\" href=\"http:\/\/www.michael-krell.com\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/lirdy.com-C_Prinzessin-d8e3aa49-d3ab-420f-956b-f228e101a180.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.michael-krell.com\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/lirdy.com-C_Prinzessin-d8e3aa49-d3ab-420f-956b-f228e101a180-300x200.jpg\" width=\"400\" height=\"267\" border=\"0\" \/><\/a><\/div>\n<p>Da gerade die Zeit der beliebten Mannschaftszeitfahren ist, hier ein paar interessante Aspekte die man man bedenken muss.<\/p>\n<p>Zeitfahrweltmeister und Olympiazweiter Tony Martin auf die Frage: Wie schaut die optimale Strategie Ihres Teams f\u00fcr das Mannschaftszeitfahren aus?<\/p>\n<p>Zun\u00e4chst einmal schaut man im Team, wie die Reihenfolge der Fahrer \u00fcberhaupt sein k\u00f6nnte. Das h\u00e4ngt vom Typ und vom K\u00f6rperbau ab, so dass die ganze Geschichte auch harmonisch aufgebaut ist. Was macht windschattentechnisch Sinn? Es ist sicherlich nicht sinnvoll, den gr\u00f6\u00dften Fahrer hinter dem kleinsten fahren zu lassen. Dann wartet man die ersten Kilometer nach dem Start ab und schaut, wie die verlaufen und entscheidet dann beispielsweise, dass der erste Fahrer vielleicht ein etwas sprintst\u00e4rkerer Mann ist, der das ganze Rennen relativ schnell starten kann und die Mannschaft in Schwung bringt, um bereits vom Start weg die ein oder andere Sekunde gut zu machen. Wenn anschlie\u00dfend kurz nach dem Start ein Berg kommt, dann schaut man, ob einer der Bergfahrer an Position zwei oder drei f\u00e4hrt und die Mannschaft den Berg gut hochf\u00fchren kann. Entscheidend ist, auf der Strecke zu schauen, den am besten geeignetsten Fahrer f\u00fcr das entsprechende Teilst\u00fcck zu finden und zu bestimmen, wie lange die F\u00fchrungsl\u00e4ngen sein sollen, die der jeweilige Fahrer die Mannschaft anf\u00fchren soll. Was macht von der Kraftentwicklung und von der Kraftausdauer am meisten Sinn? Es ist nicht immer die Mannschaft am st\u00e4rksten, die die besten Einzelfahrer hat. Harmonie ist sehr wichtig und dass nicht einer dem anderen zeigen will, wie stark er ist und vielleicht den schw\u00e4chsten kaputt f\u00e4hrt, der dann keine gute F\u00fchrung mehr bringen kann. Das sind alles Aspekte, die man im Team beachten muss und oftmals gibt es bei sechs Fahrern dazu dann sechs Meinungen. Da muss man dann nat\u00fcrlich innerhalb der Mannschaft einen Konsens finden.<\/p>\n<p>Entnommen aus einem Interview von www.trainingsworld.com &#8211; <a href=\"http:\/\/www.trainingsworld.com\/sportarten\/radsport\/tony-martin-will-wm-titel-verteidigen-2502980.html?SYS=27&amp;SCID=1494383&amp;NL=27&amp;ML=VNR11235_NL_TW__20120917&amp;utm_source=27&amp;utm_medium=email&amp;utm_campaign=VNR11235_NL_TW__20120917\" target=\"_blank\">hier gehts zum kompletten Interview <\/a><\/p>\n<p>sonnige Gr\u00fc\u00dfe<br \/>\nkrelli<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Da gerade die Zeit der beliebten Mannschaftszeitfahren ist, hier ein paar interessante Aspekte die man man bedenken muss. 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